Китайская DJI отменяет правила о запрете беспилотникам летать над аэропортами, лесными пожарами и Белым домом в США. В течение последних более чем десяти лет производитель дронов не позволял управлять дронами над запретными зонами в США, а теперь, по мнению компании, от этого пользователей должен удерживать здравый смысл, сочувствие и страх быть пойманными.
За последние месяцы Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) ограничило доступ беспилотников в воздушное пространство над большей частью штата Нью-Джерси. В Лос-Анджелесе дрон DJI Mini столкнулся с пожарным самолётом Canadair CL-415, отчитались в ФБР.
В последнем сообщении DJI называет новые правила «возвращением контроля в руки операторов дронов». Производитель указывает, что такие технологии, как Remote ID, публично транслируют данные о местоположении дрона и о его владельце, «предоставляя властям инструменты, необходимые для обеспечения соблюдения существующих правил».
Однако столкнувшийся с Canadair CL-415 дрон был моделью весом менее 250 г, для работы которого не требуется удалённая идентификация.
DJI добровольно создала функцию геозоинирования, а теперь решила избавиться от неё из-за того, что правительство США, вероятно, больше не ценит помощь компании, ограничивая импорт её беспилотников. В октябре DJI подала в суд на Министерство обороны США за то, что ведомство называет её «китайской военной компанией».
FAA не требует от производителей дронов установки геозон, сообщил представитель управления Ян Грегор. Бывший глава глобальной политики DJI Брендан Шульман рассказал о доказательствах того, что автоматическое геозонирование дронов внесло значительный вклад в безопасность полётов.
