Эксперты разобрали Tesla Cybertruck

Моя цель - предложение широкого ассортимента товаров и услуг на постоянно высоком качестве обслуживания по самым выгодным ценам.

Компания T Sportline, которая специализируется на автомобилях Tesla, получила модель Cybertruck и решила разобрать её на запчасти. Она планирует выпускать свои детали для электропикапа.

T Sportline работает с 2013 года и производит разные запчасти, начиная от колёс и заканчивая подвесками.

В ходе разбора Cybertruck выяснилось, что у пикапа есть приёмник Bluetooth под каждым крылом. При этом крышки переднего и заднего бампера снимаются довольно легко. В каждом из них расположены датчики и буксировочные крюки.

Панели днища авто состоят из гидроформованного алюминия. При этом Tesla оставила открытыми несколько отверстий для болтов, в которых в будущем можно было бы закрепить аксессуары. Ожидается, что T Sportline и другие бренды презентуют более прочные компоненты для бездорожья. 

В T Sportline отметили, что приподнять подвеску Cybertruck будет непросто, а установка резины, размер которой намного больше штатных 35-дюймовых шин, будет самой сложной задачей.

Специалисты отмечают, что покупатель потенциально может занизить подвеску электропикапа без особых усилий.

Ранее стало известно, что Cybertruck получил режим Wade Mode или «перехода вброд». В этом режиме пикап поднимает подвеску, повышая дорожный просвет, и герметизирует аккумулятор, расположенный под днищем, чтобы защитить батарею от попадания воды. Инженеры Tesla объяснили принцип работы режима.

Источник: https://habr.com/ru/news/783666/


Интересные статьи

Интересные статьи

Может ли автомобиль загореться от плохого зарядного устройства? Зарядное устройство переменного тока для электромобилей с протоколом J1772 по сути своей не зарядное устройство. Я решил сделать свой Wa...
Будущее всегда подкрадывается незаметно. Так получается не потому, что оно специально секретится, а лишь из-за того, что мы — адепты прошлого — упрямо не хотим его замечать. Отказываемся. Упираемс...
Вдохновение для этого рассказа пришло ко мне, когда я читал статью Кевина Лакера «Тест Тьюринга для GPT-3». Возможно, вам стоит (но и не обязательно) прочитать её, чтобы узнать некоторую ...
Вкратце: традиционные производители автомобилей тратят миллиарды на разработку электромобилей. Но перед тем, как потратить ещё больше, им нужно воспользоваться опытом Tesla, и создать...
Финансовые аналитики подсчитали, что инвесторы, поставившие на падение акций производителя электромобилей Tesla потеряли в общей сложности более $1 млрд. Это произошло на фоне роста акций ком...