Как «эффективный менеджмент» создаёт катастрофы: изучаем причины техногенных аварий. Часть 2

Моя цель - предложение широкого ассортимента товаров и услуг на постоянно высоком качестве обслуживания по самым выгодным ценам.

У "Эффективного Менеджмента" всего 2 всадника Апокалипсиса: жадность и глупость. Остальных просто оптимизировали за ненадобностью, достаточно и этих. Достаточно для того, чтобы время от времени в разных концах света происходили техногенные катастрофы. Аварии, крушения, взрывы и прочие происшествия, которые можно было бы избежать, если бы руководство компаний уделяло внимание борьбе критическим рискам. Или хотя бы не способствовало их скорейшему приближению.

В первой части уже были описаны некоторые яркие катастрофы с выделением причин их наступления, в этой - продолжим описание этих печальных событий и выпишем выводы, которые можно сделать по итогу.

Крушение Титаника и критические риски Карпатии

Про Титаник его капитан говорил: "Современное судостроение не допускает кораблекрушений".

Корабль был построен не просто с учётом всех норм безопасности, стандарты были куда серьёзней. Двойное дно, 16 водонепроницаемых отсеков, суперпрочные перекрытия, резервные системы питания. В плане безопасности на высоте была и конструкция, придуманная Томасом Эндрюсом, и собственно строительство в Северной Ирландии.

Корабль бы продолжил плавание даже в том случае, если бы сразу 4 его отсека были полностью затоплены. И то - по всем расчётам в этом случае корабль бы мог дрейфовать почти сутки.

За это время к гипотетически тонущему Титанику могли бы приблизиться от 5 до 12 проходящих мимо кораблей, потому число шлюпок бралось с запасом к нормам безопасности из расчёта, что они понадобятся для неторопливой перевозки пассажиров на другое судно. Капитан выходил в плавание со словами: "Я не могу представить бедствие, которое бы могло утопить это судно." Никто не мог. Ни капитан, ни команда, ни госслужбы, ни сторонние наблюдатели.

Мог бы остаться в нашей памяти Титаник, если бы не крушение?
Мог бы остаться в нашей памяти Титаник, если бы не крушение?

Сейчас сторонние наблюдатели могут подумать, что Олимпийский бокс стал опаснее: вот уже который год спортсмены выступают без шлемов. Исследование показывает, что всё наоборот: как только спортсмены лишились средств безопасности, спорт стал безопаснее. Специальная комиссия международной ассоциации любительского бокса проанализировала свыше 11 тысяч боёв и выяснила:

Источник: https://habr.com/ru/articles/734410/


Интересные статьи

Интересные статьи

Привет, Хабр! А вот и обещанный пост с продолжением истории о стажировке начинающих ибэшников в команде SOC экспертного центра безопасности Positive Technologies (PT ESC). Как мы п...
После несерьёзной статьи на серьёзную тему Job Safety Driven Development стоит рассказать о том, почему даже опытные и добросовестные программисты волей случая могут попадать в схожие ситуац...
В предыдущей части мы разобрали, чем являются пространства имен, и какую роль они играют в современных системах, после чего познакомились с двумя их видами: PID и NET. Во второй и заключительной ч...
22 июня автор курса «Разработчик C++» в Яндекс.Практикуме Георгий Осипов провёл вебинар «Вычисляем на видеокартах. Технология OpenCL». Мы подготовили для вас его текстовую версию, для удобства разб...
Ниже представлена не простая расшифровка доклада с семинара CLRium, а переработанная версия для книги .NET Platform Architecture. Той её части, что относится к потокам. Потоки и планирование п...