Американский производитель электромобилей Rivian приобрёл британский стартап Third Dimension, основанный выходцами индустрии видеоигр и сферы автономного транспорта.
Стартап использует искусственный интеллект для преобразования изображений и видео в реалистичные трёхмерные миры. Технология может помочь Rivian ускорить разработку передовых систем помощи водителю и системы автономного вождения для роботакси, которые американская компания планирует поставлять Uber.
Стороны не разглашают финансовые условия сделки. Все 15 сотрудников Third Dimension из офиса в Великобритании присоединятся к команде Rivian по разработке автономных систем и ИИ под руководством Джеймса Филбина. Сделка предоставит Rivian возможность расширить свой центр разработки ИИ в Лондоне, заявил Филбин.
Толга Карт и Пётр Сокольски основали Third Dimension в 2024 году. Стартап привлёк $7 млн в рамках первоначального финансирования от венчурных фондов, включая Abstract Ventures, MVP, Soma Capital и Solari Capital. Хотя технология компании разработана для ускорения разработки видеоигр, основатели увидели её применение в оборонной сфере и отрасли беспилотных автомобилей.
Под управлением Rivian британский стартап сосредоточится на автономном вождении. Сейчас Rivian предлагает программное обеспечение Universal Hands‑Free, которое позволяет водителям не прикасаться к рулю на автомагистралях. К концу года компания планирует выпустить обновление ПО, которое обеспечит автономное управление машиной на протяжении всего пути по городским улицам и магистралям без прикосновений к рулю. При этом водитель должен будет контролировать ситуацию и быть готовым взять управление на себя.
Кроме того, Rivian стремится обеспечить полную автономность для внедрения в роботакси‑версии своего электрокроссовера R2, которые станут доступны в приложении Uber к 2028 году.
Моделирование — важный инструмент для разработчиков автономных транспортных средств, используемый для обучения и проверки беспилотных систем вождения. Обычно эти симуляторы создают на основе движков рендеринга или видеоигр, полагаясь на синтетические данные. Эти виртуальные среды могут выглядеть как реальный мир, но разрыв между ними остаётся, объяснил Карт. В обычных ситуациях требуется подавать в симуляторы всё большие объёмы данных в надежде сократить разрыв в качестве.
Технология Third Dimension использует нейросети для сопоставления с физическим миром, что в сочетании с крупными массивами данных Rivian способно превратиться в ценный симулятор.
Rivian собирает данные о вождении с десятков тысяч пикапов R1T, кроссоверов R1S и R2, а также фургонов доставки EDV. Компания использует эти данные для обучения моделей вождения. По словам Филбина, Rivian получает более 400 тыс. последовательностей данных в день от своих клиентских автопарков.
Филбин добавил, что технология Third Dimension позволит Rivian моделировать сложные условия вождения, не дожидаясь редких реальных нештатных ситуаций.
Летом этого года на Rivian подали в суд, обвинив компанию в ложных заявлениях о возможностях автономного вождения своих электромобилей R1T и R1S.
