В Formula E (автогонки для электромобилей с открытыми колёсами) впервые появились остановки для подзарядки Pit Boost. Остановки занимают 34 секунды, за это время электромобиль заряжается на 10%.
Для Pit Boost используются зарядные устройства британской компании Fortescue с пиковой мощностью 600 кВт. Статус зарядки визуализируется с помощью мигающих светодиодных полос на гоночном автомобиле: чем быстрее они мигают, тем дальше продвигается процесс зарядки.
Согласно правилам, каждый гонщик должен подзарядить автомобиль один раз, при этом команде запрещено приводить двух гонщиков на Pit Boost, так как на команду приходится только одно зарядное устройство.
Введение Pit Boost откладывалось несколько раз. Впервые его опробовали в сезоне 2024/25 на гонке Jeddah E-Prix 14 февраля 2025 года. По данным ресурса Motorsport, отзывы о Pit Boost были неоднозначными. Победитель Максимилиан Гюнтер назвал подзарядку «довольно крутой». А вот гонщик Дэн Тиктум, чью машину пришлось перезагружать для подзарядки, заявил, что ему неинтересно нововведение, «если оно испортит его гонки».
